一、物料轉(zhuǎn)移的根本含義
物料轉(zhuǎn)移是指貨品在工廠或庫房內(nèi)部移動(dòng),以及貨品在庫房出產(chǎn)設(shè)備之間或庫房與運(yùn)送車輛之間的轉(zhuǎn)移。咱們以下四點(diǎn)來知道物料轉(zhuǎn)移。
1.物料轉(zhuǎn)移觸及物品的移動(dòng)
質(zhì)料、半制品和制品都*被移人、移出存儲(chǔ)設(shè)備,而經(jīng)常在存儲(chǔ)設(shè)備內(nèi)部移動(dòng),因而,物料轉(zhuǎn)移是一種盡可能手移動(dòng)物品的手法。
2.從時(shí)刻視點(diǎn)來看物料轉(zhuǎn)移
質(zhì)料及半制品都*在必定時(shí)刻內(nèi)備齊以用于出產(chǎn)品發(fā)揮在特定時(shí)刻內(nèi)滿意客戶訂購,物料轉(zhuǎn)移為這一方針現(xiàn)發(fā)揮著重要的作用。
3.從數(shù)量視點(diǎn)來看物料轉(zhuǎn)移
在庫房中物品的運(yùn)用率和轉(zhuǎn)移次數(shù)是不一樣的,因而要作用。
4.從空間視點(diǎn)來看物料轉(zhuǎn)移
庫房、廠房乃至運(yùn)送東西的空間都*加以有用地運(yùn)用，物料轉(zhuǎn)移體系很大程度上決議了空間運(yùn)用的合理性，
二、物料轉(zhuǎn)移設(shè)備的挑選
物料轉(zhuǎn)移設(shè)備是機(jī)械化出產(chǎn)的主要組成部分,它的技能水平是轉(zhuǎn)移作業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。對(duì)設(shè)備的類型、主要參數(shù)以及各類型機(jī)械特征的了解,是運(yùn)用和挑選裝卸轉(zhuǎn)移設(shè)備*具有的知識(shí)。
1.物料轉(zhuǎn)移中的根本設(shè)備
在企業(yè)轉(zhuǎn)移中常見的根本設(shè)備如下：①起重機(jī);②接連起重機(jī);③叉車(又叫鏟車、裝卸車);④起重電梯;⑤小型轉(zhuǎn)移車;⑥無人轉(zhuǎn)移車及工業(yè)機(jī)器人;⑦運(yùn)送機(jī)械;⑧裝卸轉(zhuǎn)移用具
2.物料轉(zhuǎn)移設(shè)備類型的挑選
①產(chǎn)品特色;②設(shè)備特色;③時(shí)刻要求
3.物料轉(zhuǎn)移機(jī)械設(shè)備的數(shù)量裝備
庫房有較高的設(shè)備裝備系數(shù)。裝備系數(shù)可按下式核算:
式中：K逐個(gè)-倉儲(chǔ)設(shè)備裝備系數(shù),一般取K=0.5～0.8;
逐個(gè)倉儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備才能,即設(shè)備能完結(jié)的物流量;
逐個(gè)倉儲(chǔ)進(jìn)程總物流量。
通常情況下,當(dāng)K>0.7時(shí),標(biāo)明機(jī)械化作業(yè)程度高;K=0.5～0.7時(shí),標(biāo)明機(jī)械化作業(yè)程度中等;K<0.5時(shí),標(biāo)明機(jī)化作業(yè)程度低。
在為庫房等裝備機(jī)械設(shè)備時(shí),可以依據(jù)庫房等的要求預(yù)先規(guī)定一個(gè)K值(即要求到達(dá)的機(jī)械化作業(yè)程度),來核算設(shè)備需完結(jié)的物流量,然后進(jìn)行設(shè)備的裝備核算。
機(jī)械設(shè)備數(shù)量裝備,可用下列公式核算:
式中： —庫房內(nèi)機(jī)械設(shè)備總臺(tái)數(shù);
—機(jī)械設(shè)備類型數(shù)
—第I類機(jī)械設(shè)備數(shù)
—第I類機(jī)械方案完結(jié)的物流量
—設(shè)備的額定起(載)分量
—起重系數(shù)，即均勻一次吊裝或轉(zhuǎn)移的分量與 的比值
—單位作業(yè)小時(shí)均勻吊裝或轉(zhuǎn)移次數(shù)，由作業(yè)間隔、作業(yè)速度以及所需輔佐時(shí)刻的斷定。
—時(shí)刻運(yùn)用系數(shù)，即設(shè)備年均勻作業(yè)小時(shí)與t的比值
—年日歷作業(yè)小時(shí)，一班制取7小時(shí)乘以作業(yè)日數(shù)
機(jī)械設(shè)備才能的點(diǎn)評(píng)參數(shù) 、 、 值應(yīng)依據(jù)作業(yè)場所的性質(zhì)、物品的品種以及機(jī)械設(shè)備類型進(jìn)行實(shí)測斷定。
總物流量 可由下式核算：
式中： —作業(yè)場所的數(shù)量
— 個(gè)場所的年吞吐量
— 個(gè)場所的倒般系數(shù)，依據(jù)物品的重復(fù)轉(zhuǎn)移次數(shù)斷定，無二次轉(zhuǎn)移 =1
機(jī)械設(shè)備方案完結(jié)的總物流量，可有總物流量 乘以設(shè)備裝備系數(shù)K求得。
核算某種機(jī)械設(shè)備時(shí)， 可由 分配決議。
4.高功率自動(dòng)化設(shè)備的導(dǎo)入
一自動(dòng)化設(shè)備導(dǎo)人的方針
(1)任何人都能操作(2)失誤率低(3)運(yùn)作方便(4)空間立體化(5)保證惡劣作業(yè)環(huán)境的人力。
二導(dǎo)人的作用
(1)省人化、省力化
(2)進(jìn)步出產(chǎn)力
?、儆杏没钣每臻g。②大幅進(jìn)步作業(yè)功率。③彈性地因應(yīng)處理量。④發(fā)揮下降庫存的威力。⑤簡單改變裝備。⑥下降作業(yè)本錢。
(3)改進(jìn)勞作環(huán)境
?、偈帐笆帐白鳂I(yè)場所。②消除嫻熟性作業(yè)及重負(fù)荷勞作。
三、轉(zhuǎn)移作業(yè)安排辦理
規(guī)劃一個(gè)合理、*、柔性的物料轉(zhuǎn)移安排,對(duì)縮短物料轉(zhuǎn)移的時(shí)刻、緊縮庫存占用有著活躍的含義。
1.工業(yè)工程(IE)和裝卸轉(zhuǎn)移作業(yè)合理化
工業(yè)工程(IE)是以進(jìn)步作業(yè)體系功率、協(xié)調(diào)人和作業(yè)環(huán)境定為意圖,歸納運(yùn)用人員、物品、設(shè)備和信息等資源,規(guī)劃、改進(jìn)和辦理出產(chǎn)物流作業(yè)體系的一種歸納技能。
日本物流界從工業(yè)工程的觀念動(dòng)身,總結(jié)出改進(jìn)物流作業(yè)功率的“六不”改進(jìn)法，詳細(xì)的內(nèi)容如下：
?、俨蛔尩戎饌€(gè)擱置時(shí)刻為零
即經(jīng)過正確安排作業(yè)流程和作業(yè)量使作業(yè)人員和作業(yè)機(jī)械能接連作業(yè)，不發(fā)生擱置現(xiàn)象。
?、诓蛔屌鲋饌€(gè)與物品觸摸為零
即經(jīng)過運(yùn)用機(jī)械化、自動(dòng)化機(jī)物流設(shè)備進(jìn)行物流裝卸、轉(zhuǎn)移、分揀等作業(yè)，使作業(yè)人員在從事物流裝卸、轉(zhuǎn)移、分揀等作業(yè)盡量不直觸摸摸物品,以減輕勞作強(qiáng)度。
③不讓動(dòng)逐個(gè)縮短移動(dòng)間隔和次數(shù)
即經(jīng)過優(yōu)化庫房內(nèi)的物品放置位置和選用自動(dòng)化轉(zhuǎn)移東西，削減物品和人員的移動(dòng)間隔和次數(shù)。
④不讓想逐個(gè)操作簡潔
即依照*化(Specialization)、簡單化(Simplification)和標(biāo)準(zhǔn)化(Standardization)準(zhǔn)則進(jìn)行分解作業(yè)活動(dòng)和作業(yè)流程,并運(yùn)用核算機(jī)等現(xiàn)代化手法,使物流作業(yè)的操作簡潔化。
⑤不讓找逐個(gè)收拾收拾
即經(jīng)過作業(yè)現(xiàn)場辦理,使作業(yè)現(xiàn)場的東西和物品放置在一望而知的地方。
⑥不讓寫逐個(gè)無紙化
即經(jīng)過運(yùn)用條形碼技能、信息技能等,使作業(yè)記載自動(dòng)化。
2.裝卸轉(zhuǎn)移作業(yè)合理化辦法
(1)避免和消除無效作業(yè)。
所謂無效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動(dòng)中超出必要的裝卸、轉(zhuǎn)移量的作業(yè)。明顯,避免和消除無效作業(yè)對(duì)裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有重要作用。為了有用地避免和消除無效作業(yè),可從以下幾個(gè)方面下手:
盡量削減裝卸次數(shù);進(jìn)步被裝卸物料的純度;物料的純度,指物猜中含有水分、雜質(zhì)與物料自身運(yùn)用無關(guān)的物質(zhì)的多少;包裝要適合;縮短轉(zhuǎn)移作業(yè)的間隔。
(2)進(jìn)步物料裝卸轉(zhuǎn)移的靈活性
所謂物料裝卸、轉(zhuǎn)移的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物料進(jìn)行裝卸作業(yè)的難易程度。所以,在堆積貨品時(shí),事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性。
(3)完成裝卸作業(yè)的省力化
(4)裝卸作業(yè)的機(jī)械化
⑸推廣組合化
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